Mercedes-Benz 400E, 1992, Sipoo

Myydään vähän erikoisempi W124 400E seuraavalle projektiksi/harrasteltavaksi.

Tuotu Japanista 2008. Ollut mulla vuodesta 2016, silloin ajettu 205tkm ja nyt 241tkm mittarissa.

Autoa rakenneltu reilusti, pikaisesti laskettuna heti 15000€ pelkästään osissa kiinni mun ajalta.

Kolme ensimmäistä kuvaa vanhempia, loput nykytilanteesta. Ekojen kuvien AMG-vanteita ei ole. Myydään seuraavien kuvien Borbeteilla.

Viimeisiin kuviin yritetty kuvata korin virheitä ja ihan viimeisessä kuvassa purettuna M119 5.0 AMG moottori joka mahdollista ostajan ostaa lisäksi mukaan.

Penkitetty 2023 kesällä 282kw ja 564nm navoilta 0,75bar. (Rasmus Speed) Tällöin oli vielä liian pieni ilmanputsari joka ahdisti ja toimimaton välijäähyn vesipumppu.

Ahdinta ei ole muutoskatsastettu.

Vanteet, alusta, vaihdelaatikko ja etanolimuunnos on muutoskatsastettu.

Leimaa 10/2025, sovittaessa voin ostajalle uusia leiman.

Muutoksia lyhyesti:

KORI:

-Wald V2 korisarja (Lasikuitua, ilmeisesti Japanissa laitettu.)

-Helmiäsvalkoinen väri joka taittaa vihreään (Ilmeisesti Japanissa maalattu, ehkä Toyotan väri?)

-Keula faceliftattu.

-Takakaaret levitetty ja etulokarit mankeloitu. Etulokarien välissä ``amg spacerit´´

-Eagle eyes kristalli etuvaloumpiot, vilkut ja Led takavalot.

-Avantgarde maski.

-Tupakkalipat ja takaikkunat tummennettu.

-Wiechers poikkituki konehuoneessa.

TEKNIIKKA:

-M119 4.2L V8

-Harvinainen Albrex keskipakoahdinsarja. Ahtimeen vaihdettu enemmän kierroksia kestävät laakerit, tiivisteet ja Vortechin Billet siipi. (KH-Motors Oy)

-E50 Amg koneesta nokka-akselit,alkuperäiset tuplaventtiilijouset ja samasta koneesta kevyemmät hydraulinostajat.

-Apulaite hihnapyörät teetetty 7075 alumiinista ja maalattu. Ilmastoinnin kompura, lisäilmapumppu,visko ja egr poistettu.

-VEMS moottorinohjaus Engdahl motorsport johtosarjalla. Audi puolat.

-AEM 380 l/h E85 kestävä polttoainepumppu. Bosch EV14 530cc suuttimet. Polttoainelinjat E85 kestävää, syöttöpuoli AN8. Kaikki o-renkaat vaihdettu vihreiksi, myös tankkiin.

-Vesivälijäähdytin, bosch tehokas pumppu, syyläri keulalla ja sille oma flekti. KN-ilmansuodatin.

-Sähköfletkit 12¨, paisuntasäiliö jostain renaultista. Pissapoika siirretty konttiin. Ilmastoinnin osat poistettu.

-Moottori öljynjäähdytin ja termostaatti lisätty. DelRon Öljyt.

-Pakoputki downpipejen jälkeen 3 tuumaista rosteria kahdella läpivirtaavalla vaimentimella.

-Kone purettu 2022-2023 talvella. Uusittu kaikki tiivisteet, laakerit, 12.9 kannenpultit, jakoketjut ja laahaimet. Venttiilit läpätty ja kampurankaulat kiilloitettu.

Samalla laitettu Amg nokat, kevyemmät nostajat ja nuo 7075 hihnapyörät.

Öljynsuodatin jalkaan tehty lähdöt ja lisätty öljynjäähdytin + termostaatti.

Takimmaiset nokka-akselien laakeripukit muokattu että saatu uudemman mallin venttiilikopat sopimaan. Uudemmat kansien päädyt myös vaihdettu.

Moottoria myös maalailtu ja pultteja vaihdettu uusiin. Imu- ja pakosarjat käsitelty lämpöä eristävällä pinnoitteella.

Palotilat, mäntien laet ja kanavat käsitelty lämpöä eristävällä erikois pinnoitteella.

VOIMANSIIRTO:

-Kangaroos Team vaihdelaatikko adapteri ja 260mm kytkinpaketti jousitetulla sintterilevyllä.

-CDI 6-V laatikko, BMW billet lattiaanpultattava vaihdekeppi. BMW Billet säädettävä vaihdetanko.

-W124 työsylinteri, custom letkua ja putkea ja w203 työsylinteri.

-Polyuretaani vaihdelaatikon kannake. Moottorin hydrauliset tyynyt tyhjennetty ja täytetty polyuretaanilla.

-Rättinivelet ja kannakelaakeri uusittu. Kardaanintakaosa teetetty ja tasapainotettu. (Ko-met) Oy

-Perä 210mm 2.82 ASD, kaikki laakerit ja tiivisteet uusittu. Kitka ja välilevyt uusittu parempiin. (Racing Diffs) Lukolle tehty sormiruuvi sisälle josta kiristetään päälle.

ALUSTA:

-Yellow Speed Racing korkeus- ja jäykkyyssäädettävä alusta, ei coilover.

-Borbet DB8GT lightspeed vanteet, 18x8.5 ja 18x9.5 todella kevyet. Alle 9kg per vanne.

-W215 55 Amg jarrut, 4 mäntää edessä ja 4 mäntää takana. EBC redstuff jarrupalat. Brembo 345mm ja 330mm jarrulevyt. Teräspunos jarruletkut. Uudet jarrukilvet.

-Kaikki alustan puslat uusittu polyuretaanisiin (Strongflex), Silver project camber säätötangot takana.

-R129 500 etuvakaaja (paksumpi kuin W124 E500E) W210 55 Amg takavakaaja (paksumpi kuin W124 E500E). S124 metalliset koiranluut muokattuna taakse.

-Kaikki pyöränlaakerit uusittu. Eteen uusittu alatukivarret ja raidetangot jne.

-Takakelkka ja takanavat puhallettu ja maalattu epoksilla.

SISUSTA:

-Mirco kuppipenkki kuskilla. Ahtopainemittari.

-2 Din- android soitin, VEMS sovelluksella niin saa tarvittavat mittarit näkymään.

-Kaukosäätöinen keskuslukitus.

-Kaiuttimia uusittu joskus.

-BMW billet lattiaanpultattu vaihdekeppi.

-Perän ASD lukolle tehty sormiruuvi josta saa säädettyä lukkoa.

Siinä ``lyhyesti muutoksia´´ puolet varmaan tuostakin unohtui.

Lisäillään mahdollisesti myöhemmin lisää jos mieleen juolahtaa.

Sitten niihin vikoihin/tehtäviin:

-ABS ei toimi, johtosarjaa ja ohjainlaite purettu pois (osat tallessa ja saa mukaan)

-Perässä väljää tasauspyörästön rattaissa ja vuotanut ASD-öljyä.

-Ohjausvaihteessa väljää.

-Moottorinohjain vaatisi uudelleen säätämistä kun on tullut muutoksia penkityksen jälkeen. Toimii kyllä näinkin.

-Korin virheet, 3 lokaria ruvella, konepellissä vekki, puskureissa ja helmoissa halkeamia. Naarmua ja kolhua siellä täällä.

-Ahtimen hihnanlinjaus/ohjainrullien parantelu.

-Saastelaitteet poistettu. (katalysaattoriputki löytyy mukaan)

-Ahdinta/välijäähdytintä ei ole muutoskatsastettu

-Antennia ei ole/radio ei kuulu. (ei sitä haluakkaan kuunnella)

-Mittaristossa ei kaikki toimi.

-Kattoverhoilu purettu pois.

-Moottorityöt tehty itse, varmaan pari hevosvoimaa vähemmän kuin lähtötilanteessa.

Siinä jotain vioista, niistäkin varmaan puolet unohtui.

Eli tosiaan hieromista riittää siellä täällä ja jos näyttely kelpoisen haluaa saa korin osia uusia ja maalata yli.

Eli myydään täysin projektiksi vaikkakin täysin ajokuntoinen onkin.

Auto on säilössä Sipoossa ja toistaiseksi pois liikennekäytöstä, ei ajettu tänä vuonna. Viime viikonloppuna käynnistetty ekaa kertaa puoleen vuoteen..

Autoa saa tulla katsomaan Sipooseen, jopa suositeltavaa ennen tarjouksen jättämistä. Ota yhteyttä puhelimitse. Noudolla ei kiirettä.

Onko ajoneuvoon tehty muutoksia moottorin ohjelmointiin tai pakokaasujärjestelmiin?

Kyllä, muutettu käymään E85, muutoskatsastettu.

Liikennekäytöstäpoisto: Tavallinen poisto 19.11.2024 -

Vaihdettujen osien kokonaisprosentti 1%

JOUSET 1%

Ajoneuvo noudettava 7vrk kuluessa huutokaupan päättymisestä ellei toisin sovita -Huutokaupat.com.