Toyota Corolla KE20, 1977, Parkano

**PÄIVITYS! Hinta on nyt pudotettu siihen pisteeseen, jonka alle se ei enää mene. Keväällä se on aivan eri luokkaa sitten taas. Nyt on siis viimeinen mahdollisuus saada halvalla ehkäpä Suomen paras alkuperäiskuntoinen entisöimätön yksilö. Tai jos haluaa näpräillä enemmän, niin sitten voi katsella niitä 3-4 kE yksilöitä, jotka ovat nähneet kymmeniä nuorisokäyttäjiä eri vuosikymmenillä ja jotka on hitsattu läpeensä uusiksi 3-4 kertaan ja maalattu useita kertoja uudelleen ja uudelleen. HOX! Euron korotuksella mennään, eikä edes noutokuluja. Huuda nyt ja nouda vaikka jouluna, ei tule säilytysmaksujakaan.**

Tervetuloa autokaupoille AutoCowboylle!

Nyt huutokaupataan ainutlaatuisella historialla oleva ikoninen pikku-Corolla. Auto on ollut uudesta asti tämän vuoden syyskuuhun alkuperäisessä omistajaperheessä eikä tässä vielä kaikki: Tällä ei ole ikinä ajettu metriäkään talvella! Luit aivan oikein. Tämä on ollut pelkässä kesäkäytössä koko elämänsä ajan, löytyykö toista vastaavaa? Auton mukana seuraa museoajoneuvotodistus, kaikki alkuperäiset kirjat ja vihkot sekä kansiollinen kuitteja & katsastustodistuksia unohtamatta mainita alkuperäistä ostokuittia vuodelta 1977. Mittari on ensimmäisellä kierroksella, eli ajettu vasta alle 84 tkm. Vahva nostalgiavaroitus - tämän nähdessäsi olet kuin aikakoneessa 70-luvulle.

Pelkkä kesäkäyttö näkyy auton kunnosta kaikin puolin. En ole esimerkiksi näin hienossa kunnossa olevia alkuperäisiä tämän aikakauden rekisterikilpiä nähnyt koskaan. Saatika alustan kunto: Jokaisen mutterin tai pultin saa tarvittaessa auki, aivan ainutlaatuista. Autoa säilytetty koko elämänsä katon alla, ei luonnon armoilla.

Corolla on museorekisteröity jo vuonna 2003. Tähän on jouduttu uusimaan 90-luvulla moottori, joka on tyypiltään 4K (1.3). Tämä 4K moottori on mainittu myös museoajoneuvotodistuksessa.

Autoon tehty iso 80 tkm huolto Toyotan merkkiliikkeessä (2015, 82 932 km) käsittäen mm. moottori-, perä- ja vaihteistoöljyjen, jarru- ja jäähdytysnesteiden, kaikkien suodattimien, sytytystulppien sekä kärkien vaihdon. Koska viime huollosta oli jo aikaa kulunut (vaikkei kilometrejä), niin meillä tehtiin perus öljynvaihtohuolto moottoriin ja vaihdettiin samalla uusi Japanilainen Aisin vesipumppu. Vesipumpussa oli huomattu välystä tuossa edellisessä merkkihuollossa. Akku on uusittu tämän vuoden heinäkuussa (Exide) ja renkaat käytännössä ajamattomat (uusittu 2019). Kaikki siis reilassa, eli ei muuta kuin ajoa hienoilla keleillä!

Auto katsastettu huomautuksitta tämän vuoden heinäkuussa. Ajoaikaa näihin museoautoihin tulee aina 4 vuotta kerralla, joten seuraavan kerran katsastuskonttorilla täytyy vierailla vasta vuoden 2029 heinäkuussa.

Ei muuta kuin onnea huutoihin! Kysy lisätietoja tarvittaessa tai tule katsomaan paikan päälle.

Huutokauppakohteiden osto mahdollista myös OP Tililuotolla huutokaupat.comin kautta. Klikkaa "Maksa joustavasti OP Tililuotolla"-nappia, niin pääset alkuun. Tililuotto on jatkuvakäyttöinen luotto, jonka korko on OP-prime + 6,95 % (9,45 % 06/25). Maksa käyttämäsi luotto takaisin 1 kk päästä toimituksesta ilman korkoja ja kuluja. Halutessasi voit lyhentää luottoa kuukausierissä, tehdä ylimääräisiä lyhennyksiä tai maksaa luoton pois milloin vain ilman ylimääräisiä kuluja.

Meillä voitettujen kohteiden noudot onnistuvat vuoden jokaisena päivänä joustavasti ja varastointikuluja ei tule, mikäli kohteen nouto viivästyy. Tarvittaessa ajoneuvo toimitetaan Parkanon rautatieasemalle sovittuna ajankohtana tai vaihtoehtoisesti ostaja noudetaan sieltä paikan päälle.

KATSO MYÖS MUUT MAHDOLLISET KOHTEEMME HUUTOKAUPASTA! MYYMME JA OSTAMME PÄÄASIASSA VANHOJA AJONEUVOJA!