Toyota Hiace, 2010, Rovaniemi

Nytpä olis hetken tyrkyllä Suomen uljain neliveto-Hiace erikoiskilvillä – entisöity, korotettu ja yritykselle alv-vähennyskelpoinen

Hiasehan ei periaatteessa paljo esittelyä kaipaa kun on legenda jo eläessään mutta häätyyhän tästä vähän raatia kirjotella.

Näitähän ei saa uusia ennää etes rahalla.

Tämän kans ei passaa tyhyjää ujostella, tämä helemihän herättää juttukaverit ja uteliaat katseet missä vaan lipuessaan.

Viime talavena julkisivut käyty huolella läpi ja maalattu, yhä on uljaassa originaali-metallinhohtokiillossaan.

Vaihtaa mukavasti sävyä riippuen valosuuesta, nyt ei oikein kuvauskelit ollu otillaan kun täälä on tähän aikaan vuojesta vähän hämärää kahen pimiän välissä.

HIASE -Erikoiskilivet asennettu entisöinnin ohessa.

Samassa rytinässä teetetty kattava perushuolto;

-Jakopää+vesipumppu+moniurahihna

-Kaikki umpiot

-Laturi

-Suodattimet

-Lämmityslaitteen puhallin

-Kaikki öljyt

-Jarrupalat

-Tuulilasi

Vakiovarusteet;

-Powerheat

-Sähkölasit ja -peilit (peilit myös lämpiävät)

-Ohjaustehostin

-Ilmastointi

-Vetokoukku

-Kauko-ohjattava keskuslukitus ja ajonesto

-Takatila vaneroitu

-Taka ja -sivulasi tummennettu

-Aurinkolippa lisätty

Eberi-polttoainekäyttönen lisälämmitinki löytyy kellolla niin saapi ajastaa aamuksi hytän ja voimakoneen lämpimäksi, Lämpöähän sitte kyllä muutenki piisaa ja tarkenee missä vaan kelissä, pihalle mennesä sitte laittaa pitkähiasen pääle.

Oviaki on ninku ketunpesässä -tämähän on kuus ovinen, läpijuostava malli.

Entisöinnin ohessa asennettu myös laadukas Terrain Tamerin 5cm korottava alustan korotussarja iskareineen, eipä nyökkää perä vaikka reilustiki lyöpi painoa konttiin eikä tyhjää kallistele mutkissa eikä kovassakkaan sivutuulessa.

Karjapuskurissa on 3kpl lämmitettävillä laseilla olevia Pureluxin jämeriä lisävaloja joilla kyllä alakaa hanki sulamaan keulan eestä.

2din Pioneerin bluetooth-soitin ja vähän vakiota paremmat kajarit vakiopaikoilla.

Radioki tietenki kuuluu, voi Pekka Sauria kuunnella revontuliretkillä yönkähmässä.

Talvirenkaat uuen naheat 16” Nokian Hakkapeliitta C4:t,

kesärenkaat 225/75-15 Allterrainit.

Kosmeettiset miinukset:

Viimisissä kuvissa näkkyy virheet ulkokuoressa: hanttarin kylessä ujo naarmu, joka lähtenee myllyttämällä ja takapuskuriin pikku jälet tullu lastausrampin kulmista, siihen on ollu tarkotus asentaa kiveniskuteippi suojaksi. Karjarauassa petonipossun nurkan aiheuttama jäläki alareunassa, aliarvioin kaartosäteen kun kerran muljahin kaupunkialueelle ja aloin kääntelemään sieltä äkkiä poies.

Sisältä siisti, kuskin penkin reuna ja kuskin oviverhoilu kulunu ninku näisä ruukaa.

Nethän oli tarkotus verhoilla vuosi sitten ja vieläki oottelen verhoilijan vastausta koska sitä laitellaan uuet pinnat pirttiin.

Tekniikkahan pelaa ninku näissä aina, joku pyöränlaakereista nyt raakalla pakkasella(-37) vähän ääntäny mutta eipä siinä määrin että aiheuttas toimenpiteitä kun klappiakaan ei ole.

Kaikenlaista ääntähän tässä piisaa sekä sisällä että ulukona muutenki, niinku hiasessa kuuluuki.

Tätä tosin hieman lisä-äänieristetty.

Liukuovet ja muutki luukut toimii hienosti ja menee lukkoon. Kontissa ledivalot katossa.

Kaks avainta, toinen on uusi kaukosäädöllä ja toinen perus vara-avain ilman kaukosäätöä.

Uus ja virheetönhän tämä ei missään nimessä ole mutta nämähän kestää isältä pojalle ja takasin, vasta sissäänajovaihe alakaa kohta olla tehty.

Näitä ikiliikkujia ei enää tehä niin kannattaa piettää nämä nykyset helmet liikenteessä.

Eikä temppua kusivehkeet eikä hiukkaspöntöt.

Siitäpä karjahtamaan firmalle tai ittellensä edustus-ajoneuvo, toista samanlaista ei tule vastaan ihan joka läänissä ja kannattaa verrata nettiautonki tarjonta nii eipä näin komiaa ei ole myynisä yhtään. Ehkä Toyotan tehtaan aulassa saattas olla.

Autohan liikuskelee Ivalo-Rovaniemi seuvulla niin saa siihen tulla tutustumaanki.

Kuljetus Rovaniemelle siis sisältyy hintaan.

Jos heresi lisäkysymyksiä niin; joni@kelekkamies.com